Ponedjeljak, 01. Veljača 2010.

KOLEGIJ GRADONAČELNIKA

Komunalna naknada sa 70 na 180 kuna

- Povećanje doprinosa je u javnom interesu svih građana jer će on služiti za uređenje komunalne infrastrukture na jedan moderan način. Život u gradu košta i više ne možemo imati grad na crnim jamama – Zvonimir Vrančić

Na jučerašnjem iscrpljujućem četverosatnom kolegiju gradonačelnika, Zvonimir Vrančić javnosti je predstavio nacrt odluke o komunalnom doprinosu Grada Zadra, a prema kojoj on poskupljuje sa 70 na maksimalnih 180 kuna po kubnom metru. Svjestan da će ova odluka rezultirati nezadovoljstvom mnogih, gradonačelnik ju je opravdao dosadašnjim nesrazmjerom između prihoda i rashoda, zbog čega se razlika pokrivala iz drugih izvora.- Po cijeni komunalne naknade Zadar je, nakon Šibenika, bio najjeftiniji u zemlji, no naša želja da se nižom cijenom doprinese smanjenju cijene stanova ipak nije uspjela, nego je to išlo u prilog prodavatelju. Također, rubni dijelovi našeg grada nemaju infrastrukturu, a naknadno graditi infrastrukturu u već izgrađene dijelove je daleko skuplje. Povećanje doprinosa je u javnom interesu svih građana jer će on služiti za uređenje komunalne infrastrukture na jedan moderan način. Život u gradu košta i više ne možemo imati grad na crnim jamama – pojasnio je Vrančić.Njegovoj se raspravi na ovu temu najprije priključio pročelnik Joso Nekić, a koji smatra da bi doprinos ipak trebao biti nešto manji za obiteljske kuće, ali je gradonačelnik ovaj prijedlog odbio jer, kako je kazao, obiteljske kuće danas grade uglavnom dobrostojeći ljudi koji mogu podnijeti sav teret današnje skupe gradnje. Što se, pak, tiče oko 6 000 kuća izgrađenih bez građevinske dozvole, o njima će posebno biti riječi nakon dopuna i izmjena prostornog plana.Raspravljalo se i o Prijedlogu pravilnika o ugovaranju financiranja troškova izgradnje nerazvrstanih cesta i građevina za javnu odvodnju,koji nalaže da je potrebno infrastrukturno urediti građevinsko zemljište prije obračuna komunalnog doprinosa. Naime, investitori žele da se zemljište na kojem žele graditi infrastrukturno opremi, zbog čega se Gradu, kako Vrančić pojašnjava, nameću neki prioriteti koji zapravo nisu njegovi. Zapostavljaju se prave potrebe Grada zbog interesa investitora, a što je još gore, dovođenje infrastrukture na ta područja daleko je skuplje od komunalnog doprinosa koje će taj investitor platiti u tu svrhu.Investitor će stoga infrastrukturno zemljište moći urediti o svom trošku, bilo uz kompenzaciju ukoliko troškovi budu jednaki komunalnom doprinosu, odnosno bez nje ako troškovi doprinos premašuju.

S.Č.

Želite li komentirati?